JR西日本 103系直流電車(0番台)
| 40年程大阪環状線で運用された103系。その中で1969年に導入された最初の編成を再現。0番台のサハがない非冷房6両編成であった。103系はその後3年程は増備が進まず1973年から冷房車が大量に増備されることになる。このわずかな間のみ見られた形体。クハ103-175を含む編成を再現。 |
| 103系直流電車 大阪環状線仕様 | BANDAI B-train |
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編成全体。上記の通り1969年の登場時は６連だったのでこれでフル編成。 |
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103系は登場時は非冷房であり屋根上もベンチレーターのみのスッキリした状態。 |
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新製登場直後の設定のため屋根上含めたウエザリングも軽目に。 |
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前面。冷房化されたときに撤去された先代の101系正面との分かりやすい形態差である下部の通風口が存在。ヘッドライトも大型の一灯式。 |
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実際には同一時期には存在していないが、以前に制作した本形態の改造後とほぼ同一形体の低運転台更新前、多くが最後まで残置した高運転台更新後との並び。 |
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屋根上の形態差も大きい。 |