小田急電鉄30000形EXEα


登場して20年程が経過した小田急30000形が2016年以降リニューアルされた編成。 ただリニューアルは速度は年一編成とかなりゆっくりとしており2020年での第五編成以降は2024年現在リニューアルが中断している状況。

30000形EXEBANDAI B-train改造
再末期までBトレインを支え続けた小田急の最後半商品。2017当時の製品と同じく猛烈な価格帯での販売となった。2009年発売のリニューアル前製品と塗装以外は全く同じにもかかわらず倍近くの価格に。
フル編成化するには3セット必要なことを考えるとせめてサービスパーツを追加して2セットでフル編成が作れるようにできなかったのかと。運よく3セット比較的安価に入手できたのでまたフル編成で製作。
リニューアル前編成と同じく中間車はほぼ素組だが、先頭車の前面と側面の分割線が目立つので接着してラインより上側は合わせ目を修正して再塗装。s
各先頭車。リニューアル前後で外観は殆ど変わらないが前面の愛称表示がなくなった。
貫通型先頭車同士の連結部分。今回も3セットあることのメリットを生かし6号車は貫通扉と閉じているものと開いているものの二種を製作。製作両数は合計11両。
組立説明書に実際は形状が違うと断りのある9号車屋根は手前の3号車用屋根のヒューズボックスを撤去加工。
余り思い入れがない…と言いながらも両編成ともフル編成で揃えてしまった新旧塗装。
遠景で。
'24 10月完成
241030掲載

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