京阪電気鉄道1000系
| 1000系 | BANDAI B-train改造 |
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blogでお世話になっているイシちゃん様が同様の改造をされた際に、気付かれご指摘を 頂いたのですが、元にした東武8000系は左側の乗務員扉の高さが高くなっていることが判明。実車がそうなっているようでそれを正しく 再現してしまっているため、京阪1000系としては逆にエラー。どうしても気になるので接着、塗装後ではあるが仕方なくなるべく他の部分に ダメージを与えないように修正。上側が未加工のエラー状態、下側が位置を修正した状態。 |
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何とか修正し、慎重にサーフェイサーを吹いた上から再塗装。 |
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車体及び屋根上の塗装を施し、インレタ貼り付けクリアー保護の上屋根上にウエザリングを施した状態。 |
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前面。 |
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窓配置が同じ東武8000系の車体側面と京阪2600系のパーツの組み合わせ。主な改修点は車体断面(2000系以降の卵形から箱型に)とスカート 形状。 |