JR西日本 207系0番台直流電車
| 1991年に103系の本格的な置換え用を目的としてJR西日本に導入された。VVVFインバータを初採用。10年以上に渡り
製造されたため製造年代などにより微妙な差が存在。近郊型の221系と共に、JR西日本の新世代型のプロトタイプ。
想定年代は90年代初頭と0番台でクーラー形状などを修正。 |
| 207系直流電車 | BANDAI B-train |
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フル編成の七連化。所有していたのがパート４のものであったため、HG台車をターマック様に譲って頂きました。 |
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07年初掲載時にパンタグラフ設定にミスがあったので23年に修正したものを再掲載。 |
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製作記の通り、製品のプロトタイプの1000番台にと比べて、0番台のクーラーの形状が異なっているので修正。 パンタグラフ車の屋根が違うので後日修正(230502追記)。 |
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管理人の所有する中では現時点で唯一の先頭車同士の連結。 |
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端部の先頭車(右)と中間に入る先頭車の比較。中間のものは細かい加工は省略。 |