JR西日本 117系直流電車

117系直流電車	BANDAI B-train
	今度はスカート形状が全く違うことが気になってしまい、結局側面の一部を除きスクラッチ。
進捗率90%
070421更新

	設定をトップナンバー編成にしてインレタ貼付けの上クリアーコート。車番はくろま屋のインレタを使用しているが銀色はソリッドと比べて もさらに弱く、今回のようにバラの番号の切り貼りを行う場合恐ろしく貼付けが難しい。｢枠｣が見えることに目をつぶって文字が綺麗に並ぶ製品に 付属の車番を使用するか、一両に10分近く時間をかかる上どうしてもずれてしまうインレタを使用するかはかなり悩ましい。
	先頭車に関しては気になることが２点あったので修正。�@ヘッドライトが何故か凸モールドで再現されているが、実車は筒状に奥まっている。 �A行き先表示板はガラスカバーがあり、周りはぶどう色２号で淵が銀モールドされている。�@はモールドを削り、ピンバイスでさらい奥行きを再現。 �Aは0.2mmプラ板を切り出し曲面に馴染ませたもののを、淵をぶどう色２号で塗装しメタルックの細切りを貼りつけたものを慎重に貼りつけ。 上下の写真で分かる通り、かなり実車の雰囲気に近くなったのではないかと自己満足。
	先頭車アップ。連結器周りは未加工。なお新快速色は車体色が淡いので全体的に墨入れを行っている。
進捗率80%
070207更新

	ぶどう色２号のストライプ塗装。窓枠やコックのモールドがあることも災いして、ストライプのマスキングを完全に平行にするのが予想以上に難しい。 隠蔽力の強弱からストライプを後にしたが、仕上り優先ならばやはり塗装順は逆の方がよかったようである。一部明らかに平行でなかった部分をリタッチ してみたところ、クリーム色1号の隠蔽力も問題なかったよう。
進捗率50%
070124更新

	屋根パーツ塗装。クーラーは写真を見ると中央部は灰色、両サイドのユニットが銀色に見えるのでそのように塗り分けの上ウエザリング。
進捗率35%
070113更新

	車体をクリーム色1号で塗装。次行程のストライプの高さを合わせるため一旦車体を仮組したところ。
進捗率20%
070105更新

	IPAで塗装を剥離。漬け過ぎてしまい車体側面に一部ひび割れが発生してしまった。
	非常に気になった車体左側の分割線はパラノミック窓下から右側と同じ乗務員乗降口直前に移動。内部構造の関係上必然的に位置が決まっていた 分割位置を移動させたため組み立てが困難になってしまったが、最終的に接着予定なので問題ないと思われる
進捗率10%
061111更新

117系　 鉄道