JR西日本 新幹線700系


1999年に運用開始の新幹線用車両。登場時異彩を放ったかものはしとも例えられた 先頭車形状が特徴。JR東海所属車とJR西日本所属車とでは若干の違いがあり、製品はJR西日本車が プロトタイプと思われるのでその仕様で製作。

新幹線700系BANDAI B-train改造
製品は造形としては特徴的な先頭形状を上手く長手方向に短縮しているのだが、Bトレイン特有の前面パーツと側面パーツとの 合わせ目が非常に目立ち流れるようなフォルムを台無しにしているためそこを修正し再塗装。合わせて側面と屋根パーツの合わせ目も 修正している。
JR西日本所属車は運転席斜め後方にJR700のロゴがあるのでそれも貼り付け。その上で全体をクリアー厚塗り保護を行っている。
先頭車部分。青いラインは基本的に再塗装しておらずもとの製品のものを活かしている。そのため塗装時のマスキングに苦労。
屋根は実車はかなり汚れており、また彫刻されている滑り止めパターンがかなり目立つのでサンドペーパーで滑り止めパターンを再現した あとにウエザリング。実際の屋根汚れはもっと筋状であるが塗装で綺麗に(?)仕上げる自信がなかったのでベタ塗りに近いグラデーションに。
先頭車整形中の写真。実際に修正を始めると側面と前面に段差や隙間があり、青いラインは残すという方針もあったためかなり苦労。
屋根上ウエザリング前の状態。屋根上の滑り止めパターンもJR両社で形状が少し違うよう。
'15 12月完成
151217掲載

鉄道 

TK Model Factory