小田急電鉄7000形LSE

1980年登場の小田急電鉄特急用車両。コンセプトなんどは先代の3100形NSEを踏襲し全体的にシャープなデザインとなる。 登場時は塗装もNSEとほぼ同一で、10000形HiSE登場に合わせて1996年以降更新と合わせて塗装が変更されたが、最晩年に残存する 車両は全て登場時塗装に戻された。この更新後(外観区別点としてはシングルアームパンタグラフ装備)旧塗装の7003編成を再現。

7000形LSE	BANDAI B-train
	何だかんだと本形式でＢトレインとして発売された小田急特急系列車両は全車完成(3000形SE以降では3100形NSEのみ製品化されていない)。
	組み立て済み中古品を入手して手を入れたため６両編成でパンタグラフ車が一両という多少アンバランスな編成外観に。
	先頭車の前面側面繋ぎ目の塗装やパーツの合い自体はそれほど悪くなかったのだがオレンジ色の色調が前面と側面で明らかに違っていたのが気になり一体化して再塗装。それに合わせて非常によく見える展望席先頭を簡易再現。
	展望席部分。座席はジャンクの内装パーツで再現。最初はオレンジ部分のみ再塗装の積りだったが後に特に先頭車の扉部分の塗装乱れが気になって白帯も再塗装。
	正面から。方向幕のカバー表現も兼ね全車完成後クリアー塗装。
	屋根上。クーラーメッシュ部分は塗分け。その他管理人の標準工程実施。
'25 10月完成
251027掲載

鉄道