JR東海 キハ85系


1989年登場のJR東海の特急用気動車。カミンズ社製直噴式ターボディーゼル機関を搭載し120km/h運転に対応。 先頭車には非貫通型と貫通型が存在するが共に大型のパノラミック・ウィンドウを採用し、以降のJR東海特急の ワイドビューという愛称の元になる。ステンレス製車体と白塗装普通鋼製運転台のデザインも以降のJR東海の 在来線用車両のデザインの基本仕様となる。

キハ85系BANDAI B-train
同じ時期にJR西日本で登場したスーパー雷鳥用クロ481と同じく、登場時に従来の国鉄型特急とは一線を画す カッコよさを感じてやまなかったキロ85。こちらは485系と異なり普通車の非貫通型キハ84も存在したが 発売されたセットの関係上複数セット購入が必要のためキロで制作。
上述の通り最小限のA・Bセットのみの購入だとグリーン車が二両出来てしまうので実車ではそれほど 存在しないキローキハーキハの3両編成で制作。
屋根上は気動車らしく分かりやすくウエザリング。写真では分かり難いが台車も通常通りの作業。 一応余剰車のキロハ(手前右)も作製は作製。
先頭車スカート周りもいつも通りそれっぽく少し手を加えている。
'23 01月完成
230116

鉄道 

TK Model Factory